（原标题：一张图：波罗的海干散货指数接续跌势波及近三周低点开云Kaiyun·体育官方网站 登录入口开云Kaiyun·体育官方网站 登录入口，各船型运脚全面走弱）

汇通财经APP讯——最新数据透露，2025年12月11日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2294 点，创2025年11月21日以来新低水平，环比(较前值)跌5.60%，创2025年10月14日以来最大跌幅，且为贯穿第6天地落(含0增长)。概述短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1724 点，较前值跌2.27%，海岬型运脚指数(BCI)报3927 点，跌8.33%，超灵便型船运价指数(BSI)报1387 点，跌1.28%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 12月11日，波罗的海来回所干散货海运指数在周四进一步下探，波及近三周以来的低位，此番下落的中枢动手要素是全船型运脚报价的集体走弱。看成反应干散货航运市集景气度的中枢倡导，波罗的海干散货概述指数已贯穿第六个来回日下行，单日下落136点，跌幅达5.6%，最终收于2294点，创下自11月21日以来的最低水平。该指数涵盖海岬型船、巴拿马型船以及超灵便型船三大主流船型的运脚变动，其执续回落直不雅反应出面前干散货航运市集的举座疲软态势。分船型来看，海岬型船指数领跌市集，单日重挫357点，跌幅约8.3%，收于3927点，跌至两周多以来的低位。海岬型船长要承担铁矿石、煤炭等大批商品的远洋运载任务，单船载货量可达15万吨，其对应的日均赢利水平同步下滑，单日减少2958好意思元，降至32569好意思元。值得夺倡导是，海岬型船运脚的走弱，与铁矿石期货价钱的下行造成联动效应。今日，环球最大铁矿石虚耗国中国的钢材需求发扬疲软，市集对下贱需求的担忧热枕升温，这一利空要素的影响过程，已朝上市集对高层会议开释战略利好的期待，最终压制铁矿石期货价钱走低，进一步缩短海岬型船的运载需求。巴拿马型船市集一样承压，巴拿马型船指数下落40点，跌幅2.3%，收于1724点，跌至10月8日以来的最低值。该船型载货量区间在6万至7万吨，运载品类以煤炭、谷物为主，其日均赢利减少359好意思元，回落至15519好意思元，反应出大批商品生意中，中等批量散货的运载需求一样出现收缩。在小吨位船型领域，超灵便型船指数也未能避免，单日下落18点，收于1387点，接续了干散货市集的举座下行趋势。